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Adem\u00e1s, se permite la contrataci\u00f3n de los servicios de una empresa especializada para la gesti\u00f3n de sus obligaciones.
Con todo ello, se facilita que cualquier sociedad mercantil que sea consumidor de energ\u00eda el\u00e9ctrica (hoteles, aparcamientos, centros comerciales, aparcamientos de empresas, etc.) pueda instalar puntos de recarga al eliminar los obst\u00e1culos que pudieran existir.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la reforma minimiza las cargas administrativas al suprimir las obligaciones de remisi\u00f3n anual de informaci\u00f3n a la Administraci\u00f3n. Por su parte, se mantendr\u00e1 una base de datos georreferenciada y disponible al p\u00fablico con todos los gestores de carga y sus instalaciones, de forma similar a la ya existente en la actualidad con las estaciones de servicio de carburante. As\u00ed, todos los usuarios podr\u00e1n acceder a la informaci\u00f3n relativa a los puntos de recarga y a su ubicaci\u00f3n.<\/p>\n
Con esta modificaci\u00f3n, el Gobierno refuerza su pol\u00edtica de apoyo a la movilidad eficiente energ\u00e9ticamente y sostenible. El objetivo final es dar un impulso conjunto al desarrollo de la movilidad alternativa, incentivar la demanda de veh\u00edculos alternativos y las infraestructuras de recarga el\u00e9ctricas como recoge el Plan MOVALT. Las convocatorias de este plan destinar\u00e1n 20 millones de euros para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos alternativos, 15 millones de euros para la instalaci\u00f3n de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y 15 millones de euros para fomento de la I+D+i en proyectos relacionados con este campo.<\/p>\n
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